Ný gervigreind-drifin TOS við Duisburg Gateway

DGT er á leiðinni að festa sig í sessi sem stærsta samskiptaflugstöðin í evrópska baklandinu, með metnaðarfullt árlegt afköst markmið upp á 850,000 TEU. Staðsett á sögulegu kolaeyjunni í höfninni í Duisburg, flugstöðin er nýstárlega skipulögð og verður eingöngu rekin með kranakerfum og farartækjum án jarðefnaeldsneytis, þar sem hefðbundnum endabúnaði er sniðgengið til að lágmarka umhverfisáhrif þess. Þessi flugstöð, sem nær yfir 235,000 fermetra samtals, er stórt skref í flutningageiranum, meðhöndlar allt að 1 milljón gáma á ári yfir sex krana og 12 járnbrautarteina, með daglegum rekstri fyrir 20 lestir, um 400 vörubíla, og 6 skip. Fyrsti byggingaráfangi flugstöðvarinnar mun opna sumarið 2024, með því að nota INFORM's Syncrotess Intermodal TOS.

Sven Zölle, framkvæmdastjóri hjá Duisburg Gateway Terminal GmbH, sagði: "Samstarf við INFORM gerir okkur kleift að nýta alla möguleika gervigreindar í flugstöðvarrekstri okkar, sem leggur sterkan grunn að rekstrarárangri DGT frá upphafi. Þar sem INFORM's Intermodal TOS nær yfir bæði stjórnunarhluta flugstöðvarstýrikerfis og hefur mikla áherslu á hagræðingu og sjálfvirkni, þetta samstarf styrkir skuldbindingu okkar til umhverfisverndar en tryggir jafnframt að við höldum áfram að vera í fararbroddi tækninýjunga í flutningaiðnaðinum."

AI-drifin lausn INFORM: Hækka flugstöðvarstarfsemi

INFORM mun innleiða Intermodal TOS sitt á DGT, nýta mát hönnun sem gerir miklasjálfvirkniog rekstrarhagræðingu. Helstu eiginleikar eru:

Meðhöndlun pramma:Notkun gervigreindar til að hagræða meðhöndlun pramma, auka afköst og lágmarka tafir í rekstri.

Hagræðing krana:Sköpun og hagræðing kranastarfa til að betrumbæta rekstur sex samþættra prammakrana, nauðsynleg fyrir skilvirkni flugstöðvarinnar. TOS miðar að því að skipuleggja kranastörf til að draga verulega úr meðhöndlunartíma. Saman er markmiðið að innleiða sjálfvirkni krana í skrefum hjá DGT í gegnum verkefnið.

Fínstillt lestarhleðsla:Nýttu háþróaða reiknirit til að skipuleggja og framkvæma lestarhleðsluaðgerðir á skilvirkan hátt, tryggja hámarksnýtingu auðlinda og draga úr afgreiðslutíma.

Stafla fínstilling:Nota gervigreind til að hámarka gámastöflun á skynsamlegan hátt, bæta plássnýtingu og aðgengi en draga úr endurmeðhöndlun.

Innheimtueining samþætting:Auðvelda innheimtuferlið með sérsniðinni einingu sem fangar nákvæmlega veitta þjónustu, hagræða fjárhagslegan rekstur.

Viðmót bókunarvettvangs:Að auðvelda óaðfinnanlega samþættingu við DXI vettvang til að hagræða samsettum flutningabókunum og auka rekstrarsamhæfingu.

„Þessi aukna þjónustusvíta undirstrikar skuldbindingu okkar um að bjóða upp á mjög skilvirkt, stigstærð og sjálfbært rekstrarumhverfi fyrir DGT, með því að nota háþróaða gervigreind til að hámarka alla þætti flugstöðvarreksturs,“ sagði Alex van Winckel, framkvæmdastjóri stefnumótunar og sölu hjá INFORM's. Flugstöðvar- og dreifingarmiðstöðvar flutningasvið hjá INFORM. "Við erum spennt að eiga samstarf við teymið hjá DGT í þessu byltingarkennda verkefni."