Miklu meira en handvirkir vörubílar
Enn hefur sjálfvirkniviðskiptaeining Bretlands verið stofnuð til að beita sérfræðiþekkingu og reynslu fyrirtækisins í sjálfvirknilausnum innan flutninga. Paul Hamblin ræddi við Paul McCann hjá fyrirtækinu.
Fyrir flest okkar er STILL framleiðandi efnismeðferðartækja í úrvalsflokki – lyftara, brettabíla, pöntunartínsluvélar og margt fleira. Það er „appelsínugult“ í krafthúsi KION Group hesthússins sem inniheldur einnig aðra stóra leikmenn, Linde og Dematic, meðal annarra.
En eins og margir hefðbundnir framleiðendur hefur STILL fylgst með þörfum viðskiptavina sinna og þróast í-alhliða þjónustuveitanda innanflutningslausna, þar á meðal sérstakt sjálfvirkt geymslu- og sóknartilboð, sem inniheldur bæði MHE og samþættan hugbúnað.
Í stuttu máli, ef þú trúir því að ENN framleiðir bara vörubíla, hugsaðu aftur. STILL UK, eitt af stærstu yfirráðasvæðum fyrirtækisins, hefur hafið verkefni til að breyta þessu hugarfari og miðla til stærstu reikninga og söluaðilanets þess, ekki aðeins hversu vel-sjálfvirknisafnið er í raun þróað heldur hversu hæft og reynslumikið starfsfólk þess er í að velja, stjórna og þjónusta búnaðinn sem hluti af raunverulegu samstarfi við viðskiptavini.
STILL UK's Automation Business Unit (ABU) var stofnuð í janúar 2026 til að tengja alla þætti vörugeymsla sjálfvirkni í eina heild. Það tryggir að þrír mikilvægir tekjustraumar – geymslulausnir (þar á meðal rekki, rekki,-stoðgólf og millihæðir), VNA vörubílar og pantanatínslutæki – eru nú sameinuð í einn til að bjóða upp á fullkomlega samþætt lausnarsafn.
ENN hefur auðvitað í mörg ár boðið upp á þessa mismunandi íhluti; þessi breyting snýst um að gera heildstæðara, ráðgefandi samstarf við viðskiptavini.
„Áður fyrr ákvað viðskiptavinur að hann þyrfti handbók eða sjálfvirka lausn eða tiltekna vöru úr einum hluta safnsins,“ útskýrir Paul McCann, yfirmaður hjá STILL (UK) ABU. "Við viljum ræða við viðskiptavini um heildarmyndina. Kannski er þetta gamalt hugtak, en við erum að-lausnasölu, ekki bara að kosta sjálfvirkt á móti handvirku stykki af MHE. Við erum að tala um nokkra möguleika sem byggja á því að spyrja viðskiptavininn hverju þeir vilji ná og hjálpa þeim að ná því markmiði. Þetta snýst um raunverulegt samstarf."
Að samþætta þessa þrjá mikilvægu þætti er rökrétt skref vegna þess að þeir hafa náttúrulega tengingu hver við annan, segir hann.
„Hugsaðu um skutlukerfið,“ útskýrir hann. "Rekki er oft mikilvægasti og dýrasti hluti mannvirkisins og því er mikilvægt að huga sérstaklega að samþættingu þess bæði við skutlurnar og stýrihugbúnaðinn. Hugsaðu um sjálfvirkt VNA eða hvers konar sjálfvirkni með hreyfanlegum brettum, búnaðurinn verður venjulega bundinn við geymslulausnarkerfi."
Hann segir að STILL(Bretland) sérfræðiþekking sé í fyrirrúmi í samstarfi þess við viðskiptavini.
„Við leggjum metnað okkar í fagmennsku og við höfum reynsluna til að taka sanna samvinnuaðferð,“ segir McCann (á myndinni hér að neðan). „Við tölum ekki bara við viðskiptavini um hverju þeir vilja að kerfið skili, við förum miklu lengra til að tryggja að engin ófyrirséð vandamál komi upp á brautinni.
"Til að gefa þér eitt dæmi, þá munum við einnig taka á núverandi byggingarinnviðum. Nýbygging er frekar einföld, almennt er hægt að gera það sem þú vilt innan kostnaðar- og reglugerðaraðhalds. Ekki svo með brúna lóð, þó. Það er mikilvægt að huga að byggingarumslagið yfir alla þrjá tekjustraumana: með skutlukerfi er punktálagið á súlunum í uppréttingunni mikilvægt, þá er hæðin nógu sterk í uppréttingunni. nóg? Við munum komast að því hvert álag rekkakerfisins verður og getum þannig ákvarðað hæfi plötunnar.“
Þetta eru mikilvæg atriði sem stundum geta gleymst eða frestað, segir hann. "Samstarf við reyndan samþættara eins og okkur kemur í veg fyrir mikinn höfuðverk síðar meir. Ertu með sprinklerkerfi? Við erum með verktaka sem við vinnum með á öllum kerfum. Byggingar-, hönnunar- og stjórnunarreglur (CDM) og byggingareftirlitsreglur eru mikilvægur hluti af tilboði okkar. Við munum taka þetta upp í fyrstu samtölum, rækjum skyldur okkar sem góður verktaki. Þú getur ekki hunsað þennan góða byggingaraðila."
Samstarf og ráðgefandi nálgun eru lykilatriði. "Við erum ekki bara að selja þér vöru. Við erum í samstarfi við þig til að tryggja að þú hafir réttu lausnina. Sannkölluð ráðgefandi nálgun."
Viðskiptavinir eru almennt að leita að sams konar skilvirkni í sjálfvirknifyrirspurnum sínum, segir hann. "Þeir eru að leita að fleiri brettum, meiri hagkvæmni og að endurskipuleggja fólkið sitt. Og við munum kanna hvernig best sé að ná því með þeim í gegnum lausnasafnið okkar."
Úrval tilboða, allt frá „plug 'n' play til fullkomlega samþættra flota, er flokkað undir iGO, STILL mát sjálfvirkni vistkerfi. Það nær yfir allt litrófið, allt frá sjálfstýrðum vörubílum og þéttum geymslukerfum til greindar hugbúnaðargreiningartækja. Tölur um arðsemi eru aðlaðandi fyrir viðskiptavini, segir hann. „Þau eru mismunandi eftir verkefnum, af augljósum ástæðum, en þrjú til fimm ár bjóða upp á breiðan tímaramma.
Hvað með leið-tíma frá fyrsta fundi þar til hann fer- í beinni? "Það fer eftir forritinu. Fjórátta-skutla gæti verið 12-18 mánuðir, þar á meðal þóknunarfasa, byggingarfasa og uppsetningarfasa. Ef þú ert að tala um kerfi til manns gæti það verið sex mánuðir. AGV sem færist frá stað til stað getur verið í gangi mánuði eftir afhendingu á síðuna."
Þetta er spennandi uppsetning-- en óttast Paul McCann að framganga kínverskrar og austurlenskrar tækni muni enn skaða?
„Við smíðum hágæða-bita úr setti,“ endurspeglar hann. "En það mikilvægasta við sjálfvirkni er þjónustuframboðið á bakvið hana. Net Promoter Score okkar er í fremstu röð í iðnaði í ánægju viðskiptavina og útkallstíma. Þú getur haft gott sett en án góðrar þjónustu og tækniaðstoðar á bakvið það ertu í vandræðum. Handabandið milli hugbúnaðarins og WMS er mikilvægt og við erum að tala um hugbúnaðarviðmótið á öllum stigum verkefnisins."
Árangursríkar greinar fyrirtækisins eru meðal annars lyf, ferskur matur og ávextir, 3PLs frystir og hitastýring. „Sjálfvirk frystihús njóta vaxandi vinsælda vegna erfiðra vinnuaðstæðna fyrir fólk,“ bendir hann á. Í bili eru hann og teymi hans að einbeita sér að því að auka vitund um STILL ABU tilboðið. „Á sex mánuðum höfum við aukið leiðsluna okkar um stórt hlutfall,“ staðfestir hann. "Heildrænt samstarf getur skilað raunverulegum arði fyrir alla aðila."
