Fleet Panel þrýstir fyrir sjálfbærni

Meðlimir Michelin Fleet Panel hafa kallað eftir því að iðnaðurinn flýti fyrir framförum í átt að sjálfbærari dekkjum og bæti stuðning við flotastjóra sem skipta yfir í rafbíla (EVs).

Nefndin, sem samanstóð af fulltrúum frá nokkrum af stærstu leigu-, flotastjórnunar- og leigufyrirtækjum Bretlands, auk nokkurra helstu lokanotendaflota, fjallaði um ýmsar áskoranir iðnaðarins á fundi sem haldinn var á Wakefield-svæðinu í Aston Barclay, óháðu endurmarkaðssetningunni. hópa- og bílauppboðshús.

Formaður íMichelinFleet Panel, Martin Thompson, vörumerkisstjóri Michelin í Bretlandi og Írlandi, greindi nefndinni frá markmiði framleiðandans um að nota 100 prósent sjálfbær efni í dekkin sín fyrir árið 2050 og 40 prósent fyrir árið 2030 og hvatti iðnaðinn til að gera hraðari framfarir í að draga úr umhverfisáhrif hjólbarða.

Hann áréttaði einnig mikilvægi þess að ná fullum afköstum úr öllum dekkjum og sagði: „Það er afar mikilvægt að við fræðum bílaflotastjóra og viðskiptavini betur um hvernig eigi að forðast óþarfa hráefnissóun, sérstaklega að það sé óhætt að nota dekk niður í 1,6 mm. lögleg mörk fyrir slitlagsdýpt."

Sumir nefndarmenn kölluðu eftir því að iðnaðurinn legði meiri áherslu á að greina slit á dekkjum á rafbílum og sögðu að núverandi skortur á gögnum gerði það erfitt að taka upplýstar kaupákvarðanir.

Thompson sagði: "Leigu- og leigufyrirtæki vilja vera fær um að miðla þessum gögnum til viðskiptavina sinna svo þeir geti flýtt fyrir umskiptum sínum yfir í rafbíla. Michelin framleiðir dekk sérstaklega fyrir rafbíla til að hjálpa við slit á dekkjum og rafhlöðusviði, og það eru skilaboð sem við eru í víðtækari samskiptum."

Lorna McAtear, yfirmaður flotans hjá National Grid, sem stjórnar 9,000 farartækjum, þar á meðal 1.500 rafbílum, sagði að iðnaðurinn þyrfti að takast á við nokkrar goðsagnir um rafbíla. "Það eru nokkrar ranghugmyndir um að öll dekk slitna hraðar á rafbílum. Iðnaðurinn þarf að skila skýrari skilaboðum til að tryggja að fólk sé með bestu og öruggustu dekkin á rafbílum sínum og að þau kosti ekki meira en dekk fyrir brunahreyfla farartæki."

Hún bætti við: "Þetta var frábært pallborð til að fræðast um nýjungar í dekkjaþróun sem Michelin og samstarfsaðilar þess hafa knúið áfram. Ég var fullviss um að þeir vinna hörðum höndum að sjálfbærni og fara í rétta átt."

Á fyrsta fundi Michelin Fleet Panel frá heimsfaraldri, fluttu fulltrúar Michelin og samstarfsaðilar þess, þar á meðal Canopy Simulations og MICHELIN Connected Fleet, kynningar á starfi sínu í átt að sjálfbærari hreyfanleika, á meðan ProovStation sýndi lifandi sýnikennslu á gervigreindarskanna sínum. . Aston Barclay er fyrsta fyrirtækið í Bretlandi til að setja upp tæknina og nota kerfið til að meta ökutæki hratt og nákvæmlega fyrir uppboð.

Matt Childs, markaðsstjóri hjá MICHELIN Connected Fleet, sagði að næstu kynslóð ökumanna og ákvarðanatökufólks væri sífellt meðvitaðri um sjálfbærni og kjósi með veskinu sínu um hvað, hvar og með hverjum þeir vinna. „Með tengdumflotastjórnunarlausnir, þetta er tækifæri frekar en áskorun. Að breyta gögnunum í aðgerðir getur hjálpað flotum að starfa á skilvirkari hátt og opnað fyrir sparnað,“ bætti hann við.

Sean Russell, framkvæmdastjóri markaðssviðs hjá Aston Barclay, sagði: "Það var ánægjulegt að hýsa Michelin Fleet Panel, sem var stórkostlegur þekkingarmiðlun og netviðburður. Við fengum frábær viðbrögð og við hlökkum til að vinna aftur með samstarfsaðilum okkar í framtíðin."

Michelin Fleet Panel hefur fundist í meira en 20 ár; Aðild er valfrjáls og þátttakendur þurfa ekki að vera viðskiptavinir Michelin.