Eftir því sem heimurinn einbeitir sér að sjálfbærni, eru fyrirtæki í öllum atvinnugreinum að kanna leiðir til að draga úr umhverfisáhrifum sínum með því að auka tekjur, draga úr rekstrarkostnaði, bæta orðspor fyrirtækja, byggja upp skynjun neytenda og uppfylla samfélagslega ábyrgð fyrirtækja, skrifar.Varun Visruthan. Hefðbundin olíuframleiðslulönd eru að færast í átt að rafmagnsframleiðslu og fyrirtæki tileinka sér í auknum mæli nýstárlegar aðferðir til að gera aðfangakeðjur sínar sjálfbærari.
Græn flutningur, einnig þekktur sem sjálfbær flutningur, er vaxandi stefna sem leggur áherslu á að draga úr umhverfisáhrifum víðtækra flutninga og dreifingar á vörum sem taka þátt í að viðhalda alþjóðlegum viðskiptum. Fyrirtæki verða að taka upp margvíslegar grænar flutningsaðferðir til að ná fram sjálfbærri aðfangakeðju. Þetta felur í sér notkun rafknúinna eða tvinnbíla til flutninga, hagræðingu leiða til að lágmarka eldsneytisnotkun og útblástur, og innleiða úrgangsminnkun og endurvinnsluáætlanir. Að auki geta fyrirtæki notað sjálfvirkni til að bæta skilvirkni og nákvæmni innanflutningsaðgerða sinna, svo sem með því að innleiða rauntíma mælingar og eftirlitskerfi.
Geymsla,flutninga,og birgðastjórnun eru þrír mikilvægir þættir vöruhúsareksturs. Með upptöku vélfærafræði og sjálfvirknikerfa eins og sjálfvirka geymslu- og endurheimtarkerfisins (ASRS) geta fyrirtæki íhugað að nota skilvirka mótordrif (IE3 eða IE4 stig), endurnýta orkuna frá hemlun og nota nýjustu rafhlöðutæknina (LTO) með lengsta lífsferilinn. Að auki er þetta leið fyrir vöruhús til að nýta rúmmetra lóðrétt rými vöruhúss og draga þannig úr heildarfótspori aðstöðunnar. Með kostinum við byggingar og lóð er einnig minna svæði til að hita eða lýsa upp, sem leiðir til orkusparnaðar. Þetta er enn mikilvægara í notkun frystra vöruhúsa, þar sem færri veggir og þök eru til að gleypa hita að utan, sem leiðir til lægri kælikostnaðar. Þetta er áberandi á Mið-Austurlöndum. Hvert land, hvort sem það er í Sameinuðu arabísku furstadæmunum, Sádi-Arabíu, Kúveit, Óman, Katar eða Barein, hefur sitt eigið sett af áskorunum vegna nálægðar við hafið eða að vera staðsett mitt á stað langt í burtu frá rafflutningslínum.
Með rauntíma birgðauppfærslum frá háþróaðri vöruhúsastjórnunarhugbúnaði (WMS), geta vöruhúsastjórar auðveldlega framkvæmt FIFO (fyrstur-í-fyrst-út) aðferðina til að draga úr birgðasóun með föstum geymslutíma. Hugbúnaður knúinn gervigreind veitir greiningar til að spá fyrir um eftirspurn og skapar í samræmi við það birgðahald. Einnig er hægt að stjórna birgðum á framvirkum stöðum eins og minni vöruhúsum eða öruppfyllingarmiðstöðvum (MFC) til að bæta ekki aðeins upplifun neytenda heldur einnig draga úr flutningum á ökutækjum á vegum eða draga úr ökutækjum með óákjósanlegri nýtingu. Smart Fleet Management Systems (FMS) og Truck Management Software geta sameinað birgðastjórnun og skilvirkan flutning með því að skipuleggja birgðaleiðir, úthlutun verkefna og tímasetningu. Með slíkum samvinnu- og snjöllum flutningskerfum munu stjórnendur birgðakeðju draga úr umbreytingartíma, sem leiðir til orkusparnaðar. Það tryggir einnig hámarks nýtingu ökutækja, dregur úr heildar kolefnislosun.
Líta má á fullsjálfvirkt vöruhús sem slökkt (dökkt) vöruhús með nánast enga mannlega aðkomu. Þegar plássið er betur nýtt er reksturinn hagrætt að öllu leyti og sóun minnkar verulega; það er minna pláss til að lýsa upp, minni fjarlægð til flutnings og minni úrgangur til að vinna úr. Að auki eykur það skilvirkni, áreiðanleika og nákvæmni vöruhúsaaðgerða.
Veitandi sjálfvirknilausna með bæði vélbúnaðar- og hugbúnaðargetu, svo semAddverb, getur boðið allt þetta krefst meiri fyrirframfjárfestingar en skilar sér í orkunotkun og er betra fyrir umhverfið.
Framtíð flutninga er græn og fyrirtæki sem aðhyllast sjálfbæra starfshætti eru betur í stakk búin til að ná árangri til lengri tíma litið. Með því að draga úr umhverfisáhrifum sínum og byggja upp orðspor fyrir sjálfbærni geta fyrirtæki laðað að viðskiptavini og samstarfsaðila sem deila skuldbindingu sinni um sjálfbæra framtíð.
