Fjarskiptagögn lyftara – mikilvæg tölfræði
Fjarskiptakerfi lyftara skila þeim mikilvægu tölfræðigögnum sem sérhver vöruhúsa- eða dreifingarmiðstöðvarstjóri þarf til að fá sem mest út úr kostnaðarhámarki fyrir efnismeðferðarbúnað. En, varar Steve Ross (mynd), rekstrarstjóri - Tengingar og stafrænar vörur, við,Toyota efnismeðferðBretland, að hafa nóg af gögnum er lítið sem ekkert gildi ef notendur hafa ekki hugmynd um hvað tölurnar þýða og hvernig á að nota þær.
Mikilvæg tölfræði
Með því að nota blöndu af GPS-tækni, skynjurum og upplýsingum um rafmótor ökutækisins eða raforkuvélar, skilar fjarskiptakerfum þeim mikilvægu tölfræði sem sérhver vöruhús- eða dreifingarmiðstöðvarstjóri þarf til að skilja nákvæmlega hversu afkastamikill og hagkvæmur efnismeðferðarbúnaður þeirra (MHE) er og eflaust mikilvægast af öllu hversu öruggt það er rekið.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势溦旦闦闦牦旦门牦旨 #牦旨 #牦旨 #纰旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #fraightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanaairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东深圳中东曺庁区贂绳-#限公司
Vöruflutningsaðili 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight umboðsaðili Jórdanía sendingarkostnaður Kínverskur flutningsmiðill
kapoklog flutninga flugfrakt frá Kína til Bretlands DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jórdaníu sendingar Kínaflutningar til Jórdaníu Jordanflugfraktskip
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Snyrtivörur, Saudi með flugi og sjó frá dyr til dyra þjónustu
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #netmarkaðssetning #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #fraightforwarderchina #doortodoor #samsteypuflutningar #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约嗦双清 #巴圦双清 #巴忝问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog flutninga Saudi Arabia sérsniðin skýr skylda greidd dyr til dyra DDP
Kína dyr til dyr til Sádi-Arabíu
Shenzhen kapoklog logistics Dubai sérsniðin úthreinsun dyr til dyra þjónusta DDP
hurð til dyra til Dubai
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog flutninga Katar sérsniðin úthreinsun dyr til dyra DDP línu
dyr til dyr til Katar
Shenzhen kapoklog flutninga Pakistan dyr til dyra
hús úr húsi til Pakistan
Shenzhen kapoklog flutninga dyr til dyra Kína til Jórdaníu
Shenzhen kapokloglogistics Egyptaland dyr til dyra sendingar
Shenzhen kapoklog logistics Jeddah sérúthreinsun, Jeddah dyr til dyra, Kína til Jeddah frá dyr til dyra sendingar
Shenzhen Kapoklog logistics Óman dyr til dyra, Kína til Óman dyr til dyra, Óman sendingar dyr til dyra
Shenzhen kapoklog Írak sérúthreinsun, Kína til dyr til dyra
Shenzhen Kapoklog logistics Ísrael sérúthreinsun dyr til dyr sendingar, Kína til Ísrael dyr til dyr, Ísrael dyr til dyr, Kína til Ísrael dyr til dyr
Til dæmis er almennt litið svo á að að fá sem mest verðmæti úr hvers kyns efnismeðferðarkostnaði þýðir að endurskoða stöðugt innanflutningskerfi til að ganga úr skugga um að hver vörubíll sé notaður á öruggan og skilvirkan hátt á hverri vakt. Trukkatengd fjarskiptatækni mun flagga öllum vannotuðum ökutækjum innan flotans - óháð því hvort fyrirtæki er með nokkur hundruð einingar eða eina eða tvær vélar í gangi.
Gögnin sem myndast af fjarskiptatækni til að varpa ljósi á vörubíla með lægri notkunarhlutfall en búist var við gætu hvatt notendur til að grípa til nauðsynlegra aðgerða til að draga úr mánaðarlegum MHE rekstrarkostnaði. Til dæmis gæti vörubílum verið skipt yfir á önnur svið fyrirtækisins þar sem þeir geta verið afkastameiri eða, í sumum tilfellum, gæti búnaður jafnvel verið fjarlægður alveg úr flotanum ef tölurnar sem fjarskiptakerfið gefur til baka sýna að notkunarhlutfallið fer stöðugt niður fyrir hvað er spáð.
En auðvitað snýst skilvirk nýting lyftaraflota um meira en bara að vita hversu oft vörubíll er notaður: stjórnendur þurfa líka að huga að því hvernig rekstraraðilar standa sig. Hversu upptekinn eru þeir til dæmis á vinnudegi sínum? Gætu þeir verið hjálpsamari ef þeir yrðu endurskipaðir til að taka að sér önnur verkefni á vaktinni? Þarf fleiri ökumenn til að keyra reksturinn snurðulaust eða er hið gagnstæða raunin? Eru ökumenn að stjórna vörubílunum á öruggan hátt? Með því að fylgjast með athöfnum einstakra ökumanna, skilar fjarskiptatækni af þeim tegundum aðgerðargagna sem munu svara þessum spurningum og margt fleira.
Öryggi á staðnum er annar hornsteinn hagkvæmrar efnismeðferðar sem hægt er að bæta með gögnum sem safnað er með fjarskiptakerfum. Þar sem tjón sem myndast vegna slysaskemmda á annaðhvort vörunni, byggingunni eða vörubílnum sjálfum er venjulega 5-15% af rekstrarkostnaði lyftara, ef öryggi á staðnum er talið í hreinu peningalegu tilliti eingöngu kostir þess að reka örugga síðu eru augljósar.
Fjarskiptakerfi, eins og I_síða Toyota, geta hjálpað öryggismeðvituðum fyrirtækjum að draga úr hættu á slysum á ýmsa vegu. Þetta felur í sér að finna nákvæmlega hvar lyftaraóhöpp eiga sér stað. Ef gögnin gefa til kynna að ákveðinn staðsetning innan vöruhússins sé eitthvað af „svartur blettur“ vegna slysa verður stjórnendum gert viðvart og ef nauðsyn krefur er hægt að grípa til viðbótar öryggisráðstafana til að draga úr líkum á frekari atvikum á og í kringum svæðið.
Steve Ross
Sum fjarskiptakerfi krefjast þess að hver rekstraraðili noti sitt eigið PIN-númer eða snjallaðgangskort til að stjórna vörubíl. Þessi eiginleiki hindrar ekki aðeins óhæft starfsfólk í að stjórna vélinni heldur sú staðreynd að það gerir stjórnendur ábyrga fyrir gjörðum sínum á vakt þýðir að þeir ættu að gæta mun meiri varkárni í daglegu lífi sínu. Auðvitað leiðir þetta af sér öruggara umhverfi og minni skemmdir á vöru, vörubílum eða byggingum.
Umtalsvert hlutfall af MHE fjárhagsáætlun fyrirtækis er hægt að taka upp af skilvirkni – eða á annan hátt – í rafhlöðuskipta- og endurhleðsluferlinu, en með því að nota gögn frá fjarmælingum á vörubíl til að fylgjast með afköstum rafhlöðu og hleðslutækis er hægt að forðast hugsanlega kostnaðarsöm vandamál . Misbrestur á að hafa rétt umsjón með mikilvægu hleðslufyrirkomulaginu gæti einnig skaðað umhverfið og mun örugglega leiða til hærri rekstrarkostnaðar en nauðsynlegt er.
Fyrirtæki vilja safna eins miklu af gögnum um viðskiptaferla sína og þau geta fengið og það eru nánast engin takmörk fyrir því hvers konar upplýsingum er hægt að veita með fjarskiptatengdum vörubílum. En ef ekki er hægt að virkja tölfræðina vegna þess að þær eru settar fram á þann hátt sem aðeins faglegur gagnafræðingur gæti skilið þá mun hún hafa lítið sem ekkert gildi. Reyndar getur það að hafa nóg af gögnum orðið meiri skuld en eign ef notendum finnst það ofviða eða hafa ekki hugmynd um hvernig eigi að nota tölurnar á þann hátt sem gagnast fyrirtækinu þeirra. Og ef það gerist, hafa gögnin tilhneigingu til að vera skilin eftir til að safna ryki!
Toyota er leiðandi á markaðnumfjarskiptatækniog kynnti I_Site MHE fjarskiptatækni sína fyrir meira en 20 árum. Frá upphafi hefur I_Síða verið hönnuð til að skila dýrmætri viðskiptainnsýn, frekar en að veita notendum bara tölur og tölfræði. Kerfið veitir flutningasérfræðingum þekkingu sem þeir geta notað í þágu fyrirtækja sinna með því að kynna gögn sem þýðingarmikil, gagnleg og framkvæmanlegar upplýsingar.
En með því að setja fram kristaltært yfirlit yfir allt sem notendur þurfa til að mæla, greina og bæta efnismeðferð sína I_Síða gerir flutningsstjórum kleift að taka þær stundum erfiðu ákvarðanir sem þarf til að halda fullri stjórn á innri flutningsferlum sem þeir hafa umsjón með. Og með því að gera það munu fyrirtæki þeirra upplifa hið sanna gildi fjarskiptatækni.
