Stjórn Deutsche Bahn ákveður að selja DB Schenker eftir Kapoklog Logistics
Á fundi bankaráðs Deutsche Bahn var ákveðið að þýska samsteypan hefji undirbúning að sölu á allt að 100 prósentum hlut í DB Schenker.
Þýski járnbrautarrekandinn ætlar að selja DB Schenker, flutningadeild sína, til að einbeita sér að kjarnastarfsemi sinni í járnbrautariðnaðinum og 'Strong Rail' stefnu sinni. Þessi stefna, sem hleypt var af stokkunum árið 2019, snýst um að breyta eftirspurn eftir farþega- og vöruflutningum í átt að grænum járnbrautarferðum á sama tíma og járnbrautarinnviðir Þýskalands stækka.
Deutsche Bahn telur að undir nýju eignarhaldi geti DB Schenker dafnað vel á flutningamarkaði, en viðurkennir að „það mun krefjast stærra fjármagns og meira sjálfstæðis til að gera alþjóðleg yfirtökur með það fyrir augum að halda og efla markaðsstöðu sína“. Vegna þessa telur stjórnin að sala gæti „opnað ný tækifæri fyrir DB Schenker hvað varðar vöxt og þróun“.
Á fyrstu sex mánuðum ársins 2022 skilaði DB Schenker 1,2 milljörðum evra í rekstrarhagnað, sem það greinir frá er hæsta verðmæti hagnaðar á miðju ári fyrir vexti og skatta (EBIT) í sögu félagsins.
Hópurinn hefur tekið skýrt fram að það er ekkert að flýta sér að selja DB Schenker og heldur því fram að „sala skuli aðeins eiga sér stað ef hún er fjárhagslega hagstæð fyrir DB Group samanborið við að halda DB Schenker í samstæðunni“.
