Vélfæralausnir fyrir sjálfvirka geymslu og endurheimt, sem og pöntunartínslu, veita leyndarmál þess að ná árstíðabundnum toppum með góðum árangri - og geta veitt samkeppnisforskot á þessum mikilvæga tíma viðskipta, skrifar Stefan Pieters, forstjóriMovu vélfærafræði.
Ímyndaðu þér að hafa tæknina sem gefur þér möguleika á að mæta jólatoppum með góðum árangri. Sveigjanlegar vélrænar sjálfvirkar vörugeymslulausnir uppfylla margar jólaóskir með því að hjálpa smásöluaðilum og flutningastarfsemi að sigrast á áskorunum á háannatíma, auk þess að öðlast samkeppnisforskot.
Undanfarin ár hefur árstíðabundin hámark eftirspurnar eftir mörgum geirum teygt sig inn í það sem hefur orðið þekkt sem „Gullna hverfið“, sem stendur í gegnum röð hátíða, þar á meðal hinn að því er virðist sívaxandi viðburður Hrekkjavöku, verslunarinnar eftir þakkargjörðarhátíðina. er svartur föstudagur og fram eftir jólum.
Þetta háannatímabil gæti vel verið að dreifast enn frekar. Rannsókn McKinsey leiddi í ljós að hátíðarinnkaup bandarískra neytenda eru að byrja fyrr og endast lengur á þessu ári, þar sem flestar hefjast í október eða fyrr og 40% ætla að hefjast í nóvember, samanborið við 35 prósent árið 2022.
Forrester spáir því að heildarsala á frídögum í lok árs í Bandaríkjunum muni ná 969 milljörðum dala, sem endurspeglar 4,3% aukningu á milli ára (YoY). Söluaðilar eru í skörpum enda Gullna hverfisins þegar þeir gera almennt mest af sölu sinni. Fyrir marga skilar það meiri tekjum en fyrstu þrjá fjórðunga ársins samanlagt. Magn vöru sem þarf að vinna til að mæta þessari eftirspurn getur skyndilega aukist að meðaltali, eftir atvinnugreinum, um 40%.
Jólin sjálf eru toppurinn á háannatímanum. Samkvæmt Statista, meðal þriggja leiðandi Evrópulanda, er spáð að heildarverðmæti jólaútgjalda árið 2023 – bæði á netinu og í verslun – verði það hæsta í Bretlandi (Bretlandi) með tæplega 85 milljarða punda og Þýskalandi næst á næstum 74 pundum. ma og Frakkland á 62,83 milljarða punda.
Þessi uppsveifla í viðskiptum hefur tilhneigingu til að ofhlaða flutningsstarfsemi sem styður ekki viðbúnað og skapa jafnvægi milli þess að keyra sölu og viðhalda arðsemi. Nýleg könnun undir forystu Deposco meðal 200 leiðtoga birgðakeðju sem starfa fyrir evrópska smásala, framleiðendur, heildsala eða3PL% 2f4PLFyrirtæki komust að því að 41% stjórnenda evrópskra birgðakeðja búast við að hámarksverslunartímabilið í ár verði krefjandi en árið 2022, þar sem aðeins 18% telja að það verði minna erfitt.
Við þetta bætist krafan um að takast á við sífellt flóknara vöruúrval til að uppfylla sívaxandi fjölda sífellt minni pantana. Væntingar viðskiptavina um afgreiðslutíma minnka úr dögum í aðeins klukkustundir, þrýstingur á fyrirtæki til að geyma, tína, pakka og senda frá smærri, staðbundnum aðstöðu og skilvirkni í meðhöndlun skila öðlast mun meira áberandi þar sem smásalar berjast við að vernda framlegð.
Þar sem hagnaðarframlegð er undir miklu álagi og í ljósi þess mikilvæga hlutverks sem vöruhúsarekstur gegnir við að tryggja að viðskiptavinir séu ekki sviknir, eru smásalar að leita að sveigjanlegum og hagkvæmum innanflutningslausnum sem geta hjálpað til við að bæta afkomu sína og ná forgangsröðun sinni - þar á meðal samfellu viðskiptavina. þjónustustig. Samkeppnin er svo hörð að það eru engin önnur tækifæri fyrir seinni eða ranga sendingu og vörumerkisverðmæti geta rýrnað hratt með lélegri afhendingarupplifun.
Þannig að það er allt í höndum dælanna – nema það eru ekki nógu margar hendur tiltækar. Starfsfólk er almennt ekki nóg á mögulega dýrum umboðsbókum. Margir af núverandi starfsfólki fyrirtækis munu hafa bókað frí, veikindadögum getur fjölgað yfir hátíðirnar eða starfsfólk gæti einfaldlega ekki haft áhuga á að vinna ótímasetta yfirvinnu.
Hvernig á að takast á við
Framvirk áætlanagerð og sveigjanleg innanflutningsstjórnun eru nauðsynleg til að mæta eftirspurn og takast á við óvænt innstreymi. Til að styðja við þörfina á sveigjanlegum ferlum innan flutninga er skynsamlegt að hafa til staðar auðveldlega aðlögunarhæfan, öflugan og áreiðanlegan búnað sem gegnir ekki aðeins hversdagslegum aðgerðum, heldur er einnig hægt að stækka það þegar þörf krefur til að mæta hámarkseftirspurn.
Vaxandi fjöldi fyrirtækja er að taka upp vélfærafræðilausnir í flutningsferlum sínum. Þau veita mun meiri sveigjanleika en hefðbundin sjálfvirk meðhöndlunarkerfi og geta aukið verulega framleiðni, afköst og rekstrarnákvæmni, jafnvel í „stöðugleika“ aðgerðum. Bretti- og ruslaflutningakerfi fyrir sjálfvirka geymslu og endurheimt eru gott dæmi. Með einingahönnun, sem virkar sem sett af byggingareiningum til að lágmarka flókið og kostnað við uppfærslu, eru þessi kerfi mjög stigstærð - uppsetningar geta byrjað smátt og síðan stækkað eða, ef þörf krefur, geta þær minnkað jafn auðveldlega.
Skutlukerfi bjóða upp á sjálfvirkt geymslu- og endurheimtarkerfi með mörgum brettum með miklum þéttleika, sem hámarkar geymslurýmið á sama tíma og það fjarlægir handvirka meðhöndlun, sem hjálpar til við að draga úr áhættu starfsmanna og tínsluvillum. Sjálfknúnir vélmennaflutningabílar flytja bretti á teinunum innan geymslubrauta rekkjunnar þar sem brettin eru hýst og á teinum aðalbrautarinnar sem liggur þvert á geymslubrautirnar sem hún þjónar. Hugbúnaður stýrir skutluumferð innan kerfisins og gefur út pantanir úr vöruhúsastjórnunarkerfi (WMS).
Notkun tínsluvélmenna á vinnustöðvum geymslukerfa fyrir ruslaskutlu eykur þennan sveigjanleika. Svo mun það að nota Autonomous Mobile Robot (AMR) kerfi fyrir bretti og auka farmflutninga til að veita sveigjanlegan flutning til og frá skutlukerfum, auk þess að nota sem „cobots“ til að styðja við pöntunartínslu.
Ávinningurinn við að meðhöndla toppa er hæfileikinn til að bæta við einstökum vélmennum - annað hvort skutlum, AMR eða tínsluarmum, eins og eftirspurn krefst. Miklu auðveldara en flókin endurstilling á hefðbundnum sjálfvirkum kerfum sem byggja á staflakrana. Að auki, með skutlukerfum, er hægt að færa vélmenni á milli kerfisstiga til að hámarka afköst.
Með slíkum vélfærafræðikerfum er gleðin fyrir fyrirtæki sem takast á við árstíðabundna toppa að þú þarft ekki að nota og taka á þig kostnað af allri afkastagetu. Þegar hljóðstyrkur er lítill, notaðu bara nokkur vélmenni - þegar mest er, kynntu allan flotann.
Koma sjálfvirkni í öll vöruhús
Vélfærafræði í formi skutlukerfa og AMR eins og Movu Robotics býður upp á auðveldari sjálfvirknilausnir í öll vöruhús. Sérstaklega bjóða þau upp á tækifæri fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki, með allt að 5000 bretti, til að stela göngunni á stærri smásölufyrirtæki sem kunna að hafa skuldbundið sig til minna en sveigjanlegra, föst sjálfvirk kerfi. Með blöndu af snjöllum hugbúnaði og háþróaðri vélmennatækni, geta lítil og meðalstór fyrirtæki nýtt sér sveigjanleika, hraða og afköst þessarar tegundar sjálfvirkni vöru á milli einstaklinga sem lágt CapEx verkefni. Þetta tryggir að þegar kemur að tækifærum til sjálfvirkni er ekkert vöruhús skilið eftir.
Einfaldar, staðlaðar „plug and play“ lausnir fyrir sjálfvirkni vöruhúsa og vélfærafræði eru aðgengilegri og skalanlegri. Þeir skapa einnig glæsilegt viðskiptamál fyrir fyrirtæki. Jafnvel starfandi „utan hámarks“ við töluvert undir getu er hröð arðsemi fjárfestingar með vinnuafli sem er dreift til annarra verkefna, svo sem tínslu. En það er á álagstímum þegar þessi kerfi koma í raun og veru til sín, auka afköst án samsvarandi aukningar á vinnuafli og lágmarka álagið á sendingar- og afhendingaraðgerðir. Movu setti nýlega upp atlas 2D vélfæraskutlukerfi fyrir fyrirtæki sem þjónar súkkulaðiiðnaðinum, þar sem jólin eru mikilvægur hápunktur samhliða páskum. Sveigjanleikinn sem skutlakerfið veitir hjálpar því ekki aðeins að stjórna þessum toppum heldur auðveldar það einnig framtíðarvöxt.
Með því að velja skynsamlega hönnuð og sveigjanlega samþættan vélmenni, sjálfvirkar vöruhúsalausnir, geta smásalar, framleiðendur og flutningastarfsemi staðið við efndir loforð sín, jafnvel á álagi, en spara peninga. Og það sem skiptir máli er að sjálfvirkni er ekki „bara fyrir jólin“. Það er hægt að stækka það og sveigja til að veita fríðindi allt árið, bæði á háannatíma og slöku árstíðum, sem skilar miklum sparnaði. Þessi tegund af skynsamlegri dreifingu sjálfvirkni gerir fyrirtæki kleift að lifa ekki bara af heldur dafna.
