Að sigrast á óvissu í sjávarútvegi

 

Sjávarútvegurinn er mikilvægur fyrir efnahag Bretlands og lagði til 116 milljarða punda í heildarveltu árið 2019. Hins vegar hafa nýlegir atburðir eins og Brexit og átökin í Úkraínu, ásamt vaxandi umhverfisáhyggjum, yfirgnæfandi færniskorti og breytingum í iðnaði, leitt til truflana í vöruskiptum og verulegur samdráttur á síðustu árum.

Samkvæmt nýrri skýrslu QBE varð sjávarútvegurinn fyrir 8,5% samdrætti árið 2024, það alvarlegasta síðan 2016, að frátöldum 2020 Covid-19 heimsfaraldrinum.

 

Danny Peachey, framkvæmdastjóri, Great Yarmouth klHTL Groupsagði: "Þrátt fyrir nýlegar áskoranir sem sjávarútvegurinn stendur frammi fyrir gefur skýrslan lofandi horfur þar sem lækkunin lækkar í {{0}},4% árið 2024 og áætlaður jaðarvöxtur upp á 0,8% árið 2025. Til ná þessu er mikilvægt að taka á móti þeim breytingum sem geirinn krefst, sem er eðlileg afleiðing af þróun hans og að takast á við skort á STEM-færni og laða að unga hæfileika, auk þess að breyta viðhorfum í kringum tækni og stafræna væðingu, mun tryggja ekki aðeins endurkomu til eðlilegs vaxtar heldur. einnig blómgun greinarinnar.“

 

Öldrandi vinnuafl á sjó

Til að komast inn í sjávarútveginn þarf ákveðinn hæfileika, sérstaklega á krefjandi sviðum þar sem sjávarverkfræði og tækniþekking eru lykilatriði. Sem stendur er meðalaldur sjómanna 44,8 ár, samkvæmt skýrslu Maritime Skills Commission 2023. Þar að auki eru fólk undir 30 ára aðeins 14% af vinnuafli, en þeir sem eru eldri en 50 ára eru tæplega 40%.

Óhófið bendir til komandi bils í vinnuaflinu vegna starfsloka og skorts á tiltækum mannafla, sem undirstrikar hversu brýnt er að rækta nýja kynslóð hæfileika. Að setja áætlanir um arftaka með áherslu á að flytja þekkingu og færni er mikilvægt til að viðhalda vinnuafli iðnaðarins.

 

Í sjávarútvegi er algengt að öðlast nýja færni með starfsþjálfun á staðnum með reyndum starfsmanni. Skortur á nægilegum vinnuafli þýðir hins vegar oft að sérfræðingar á þessu sviði skortir tíma til að leiðbeina yngri og kadetta í starfi.

Ennfremur eru takmörkuð færniþróunarmöguleikar einnig að stöðva framgang sjómanna. Sjómenn þurfa almennt að fá nokkur starfstengd skírteini til viðbótar við aðal CoC (Certificate of Competence). Engu að síður er skortur á stuðningi við stofnana vegna sparnaðaraðgerða, sem setja uppmenntun í hendur og auðlindir sjávarstarfsmanna sjálfra, sem er enn ein fælingarmátturinn fyrir ungt fólk sem vill komast út á vinnumarkaðinn.

 

Að laða að unga hæfileika

Málið um að laða að nýja hæfileika til sjávarútvegsins byrjar með ákveðnum skynjun og skorti á sýnileika greinarinnar. Lítil fjölbreytni, slæmar aðstæður í ákveðnum starfsgreinum og skortur á framþróun í starfi hægja á hæfileikalínunni.

Jafnvel þeir sem búa nálægt strandsvæðum kjósa að stunda önnur störf. Nýleg skoðanakönnun Maritime UK leiddi í ljós að næstum helmingur 18-24-ára svarenda sem bjuggu nálægt ströndinni ætlaði að flytja burt vegna skorts á störfum sem nefnd var sem aðalástæðan. Hins vegar sögðu 70% þeirra að réttu atvinnutækifærin myndu hvetja þá til að vera áfram.

Þessar tölur undirstrika mikilvægi þess að skapa menntunarmöguleika í greininni sem eru sniðin að ungu fólki. Með því að virkja nemendur snemma og veita praktíska reynslu getur iðnaðurinn kveikt áhuga og eldmóð fyrir störf í sjó. Að auki getur það að efla menningu nýsköpunar og innifalið gert greinina meira aðlaðandi fyrir yngri kynslóðina.

 

Umhverfissjónarmið og uppgangur grænnar færni

Eftir því sem greinin þróast og reynir að laga sig að núverandi efnahags-, flota- og umhverfisbreytingum er ný tækni að koma inn í ferla og starfsemi á sjó. Þó að sérfræðiþekking á hefðbundnum sviðum eins og verkfræði og flutningum sé enn mikilvæg, þá er þörf á nýrri færni á sviði upplýsingatækni, stafrænnar væðingar og vélrænna kerfa. Þetta eykur eftirspurn eftir mjög hæfum hæfileikum sem koma inn í sjávarútveg og menntakerfi sem undirbúa nýja starfsmenn snemma.

 

Þó að slíkar breytingar gætu falið í sér viðbótarþjálfun og lengri leið til að hefja siglingaferil, þá gætu fjárhagsleg umbun og álit þessara verka laðað að sér mjög greinda og áhugasama hæfileika, að því tilskildu að atvinnutækifærin séu auglýst á viðeigandi hátt.

Ekki nóg með það heldur hefur geirinn sýnt fram á skuldbindingu um sjálfbærni með nýlegri 33 milljón punda ríkisstyrk til að þróa græna tækni fyrir hafnir og skip. Fjárfestingin miðar að því að draga úr losun siglinga, styðja við störf á strandsvæðum og efla staðbundið hagkerfi. Þetta hefur skapað eftirspurn eftir sérfræðiþekkingu í grænni færni á sviði endurnýjanlegrar orku, hreinnar tækni og annars konar eldsneytis. Samkvæmt Maritime Skills Commission er gert ráð fyrir að eftirspurn eftir grænum störfum í sjávarútvegi aukist um 400% fyrir árið 2030, sem skapi 1,7 milljón viðbótarstörf fyrir hæfileikaríkt fólk til að komast út á vinnumarkaðinn og þróa gefandi, tilgangsdrifinn störf.

 

Tækniviðnám í sjávarútvegi

Þó að tæknin eigi vissulega eftir að gjörbylta sjávarútvegi, skapast ákveðnar opinberar umræður um atvinnu í tengslum við fjórðu iðnbyltinguna. Innleiðing nýrrar tækni þýðir að sum störf verða til á meðan önnur glatast. Það óttast starfsmennvélfærafræðigæti komið í stað ákveðinna starfa eða að þeir muni dragast aftur úr með uppsöfnun, sérstaklega í ljósi nýlegrar reynslu af tregðu greinarinnar til að fjármagna viðbótarþjálfun eins og áður sagði.

 

Danny Peachey frá HTL Group bætti við: "Sagan hefur sýnt okkur að með því að tileinka sér nýja tækni getur það hagrætt reksturinn verulega og aukið skilvirkni starfsmanna. Áður en hægt var að leigja vökva togbúnað, flutningur farms og stjórnun flókinna innri ferla krafðist mikils vinnuafls frá fjölmörgum starfsmönnum.

 

"Vökvatæknin hefur umbreytt sjórekstri með því að gera starfsmönnum kleift að sinna verkefnum á auðveldari hátt og krefjast minni mannafla. Hún hefur gjörbylt því hvernig við stundum sjórekstur, sem gerir það óhugsandi að starfa án hennar. Ný tækni hefur möguleika á að kynna svipaðar framfarir, hagræða vinnuflæði , og skapa ný atvinnutækifæri."

 

Sjávarútvegur í Bretlandi hefur gríðarlega möguleika á hröðum vexti ef hann tekur á hæfileikabilinu og hæfileikaskorti. Með því að efla sýnileika geirans, innleiða fræðslu- og leiðbeinandaáætlanir og tileinka sér nýja tækni og taka á áhyggjum starfsmanna, getur iðnaðurinn ræktað nýja kynslóð hæfileikaríkra sjávarstarfsmanna.

 

Fyrir frekari upplýsingar um flutningaþjónustu í Kína, vinsamlegast hafðu samband við kapopklog logistics.