European Cargo fagnar áfanga vöruflutningaskipa

Markmið Bournemouth flugvallar um að verða stefnumótandi flugfraktmiðstöð fyrir Bretland hefur tekið stórt skref fram á við með fréttum um að European Cargo hafi hlotið EASA (European Aviation Safety Agency) vottun fyrir Airbus A340 umbreytingaráætlun sína fyrir breitt fragtskip.

European Cargo, sem er með aðsetur í Bournemouth, er að breyta flota af fyrrverandi farþega A340 flugvélum í langflutningaskip. Tveimur hefur þegar verið lokið og eitt til viðbótar er í vinnslu, með sex sem stefnt er að að ljúka snemma árs 2023 og valkostir á sex til viðbótar eftir því sem eftirspurn eykst, sérstaklega fyrir rafræn viðskipti yfir landamæri.

EASA vottunin ryður brautina fyrir sambærilegt mat bresku flugmálayfirvalda (CAA), þar sem European Cargo vonast eftir grænu ljósi á nýju ári. Að fullnægja öryggisyfirvöldum hefur falið í sér uppsetningu á háþróaðri eldskynjunar- og slökkvikerfi, þar á meðal prófun í beinni á hæð.

Framkvæmdastjóri European Cargo, Iain Edwards, sagði: "EASA vottun er tímamót í þróun flota okkar. Pod-innihaldskerfið okkar hefur sannað sig með ströngu prófunarfyrirkomulagi og þýðir að við erum á réttri leið með fulla farþeganýtingu, sem gefur hverri flugvél samanlagt rúmtak á kvið og klefa 77 tonn eða 450 rúmmetrar.

"Þar sem sex flutningaskip eru þegar í Bournemouth til umbreytingar og sex til viðbótar í boði fyrir okkur, ýtir það okkur inn í 1. sæti breiðskipa í Bretlandi með nokkrum mun. Og það gerir Bournemouth flugvöll að stórum keppinaut á breska flugfraktmarkaðinum. ."

Umbreytandi ár fyrir flugfrakt

Steve Gill, framkvæmdastjóri á Bournemouth flugvelli, sem hefur sína eigin sérstaka vöruflutningastarfsemi, Cargo First, sagði: "Við viljum óska ​​Iain og teymi hans til hamingju með að hafa náð EASA vottun sinni fyrir fyrstu A340 umbreytinguna. Þetta er frábært afrek og bíður frekari Samþykki Flugmálastjórnar gerir brautina fyrir kynningu á hundruðum tonna af alþjóðlegri vöruflutningagetu frá Bournemouth á nýju ári. Ásamt staðsetningu okkar aðeins 90 mínútum frá London, teljum við að árið 2023 verði umbreytingarár fyrir flugfraktrekstur á Bournemouth-flugvelli."

Tilkynningunni hefur einnig verið fagnað af BCP (Bournemouth, Christchurch og Poole) ráðinu. Cllr Philip Broadhead, aðstoðarleiðtogi og eignasafnshafi fyrir þróun, vöxt og endurnýjun, sagði: "Þetta er stórt skref fram á við í að koma á fót stefnumótandi flugfraktmiðstöð á Bournemouth flugvelli, sem mun laða að frekari fjárfestingar og skapa störf. Sambland af European Cargo's flutningsgeta og skilvirk afgreiðsla Cargo First gerir það að verkum að Bournemouth er vel í stakk búið til að laða að fleiri fyrirtæki frá þrengslum miðstöðvum í kringum London.“

Flugfloti European Cargo samanstendur af fyrrverandi Virgin Atlantic og Etihad Airbus A340 farþegaflugvélum. Fyrsta umbreytingin hennar er fyrrverandi Virgin A340-600, sem einu sinni var lengsta farþegaþotu heims sem teygði sig upp í 75,4m (247ft) og getur flutt allt að 370 farþega.

Brunavarnir

Umbreytingarferlið hefur falið í sér að fjarlægja öll þil, afturgeymsla og salerni og skipt út fyrir 39 belg í sex mismunandi stærðum. Hver belg er þakinn eldvarnarpoka sem er prófaður til að standast eld í litíum rafhlöðu í sex og hálfa klukkustund. Það þýðir að hægt er að hemja hvaða eld sem er í einni belg, sem vernda afganginn af farminum og flugvélinni, og gera kleift að flytja á öruggan hátt á viðeigandi lendingarstað, jafnvel á löngum flugi yfir haf.

European segist vera með biðlista af vöruflutningaviðskiptavinum og sjá töluverða vaxtarmöguleika með rafrænum viðskiptum, þar sem alþjóðlegt magn spáir alþjóðlegu flugsamgöngusamtökunum (IATA) tvöfaldast úr 131 milljarði pakka árið 2021 í 260 milljarða árið 2025.