Önnur eldsneyti fyrir dísel lyftara
Hyster hefur kynnt nýja, aðra eldsneytisvalkosti fyrir vél sem gerir stórum vörubílum sínum og A Series IC lyftara kleift að nota HVO 100 (vatnsmeðferðarjurtaolíu) samkvæmt EN15940 staðlinum. Að auki geta H2.0-3.5A A Series lyftararnir notað GTL (Gas to Liquid) og BtL (Biomass to Liquid) eldsneyti. Þessir valkostir við dísilolíu geta hjálpað til við að draga úr losun koltvísýrings um allt að 90 prósent og styðja fyrirtæki við að minnka kolefnisfótspor sitt.
„Þó að rafvæðing lyftara með meiri afkastagetu sé að þokast áfram er það ekki enn rétta lausnin fyrir hverja notkun,“ útskýrir Rob Maris, vörustefnustjóri Big Trucks hjá Hyster Europe. „Stofnkostnaður rafmagnslyftaraásamt innviðum og hleðsluuppfærslum sem krafist er geta oft tafið upptöku. Og fyrir stærstu vörubílana er tæknin fyrir rafhlöður og vetniseldsneyti einfaldlega ekki til staðar ennþá.“
#Jordanaairfraight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Vöruflutningsmiðill 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Export AirFreight umboðsaðili Jórdanía sendingarkostnaður Kínverskur flutningsmiðill Uppfyllingarmiðstöð
kapoklog flutninga flugfrakt frá Kína til Bretlands DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jórdaníu sendingar Kínaflutningar til Jórdaníu Jordanflugfraktskip
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Snyrtivörur, Saudi með flugi og sjó frá dyr til dyra þjónustu
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fullnægingarmiðstöð #markaðssetning á netinu #3pl #dropshipping#doortodoor #samþjöppunarflutningar #kínaflutningar #fraktframleiðsla Kína#doortodoor #samsteypaflutningar #kínaflutningar #fraktframsendingarkína #DDP
„Að skipta yfir í grænni eldsneytistegundir, eins og HVO100, gæti boðið upp á stöðvunarlausn fyrir sum fyrirtæki til að draga úr kolefnisfótspori sínu á meðan þeir fara í átt að rafvæðingu,“ heldur Rob áfram. HVO er paraffínískt lífrænt fljótandi eldsneyti sem er upprunnið úr margs konar jurtaolíum, svo sem repju-, sólblóma- og sojaolíu, auk dýrafitu. Það er hægt að nota í hefðbundnar dísilvélar, hreinar eða í bland við jarðefnadísil (Petro diesel). Hins vegar getur verið þörf á smávægilegum breytingum á eldsneytiskerfum vegna etanólinnihalds.
Hyster A Series gerðir eru einnig færar um að keyra á GTL og BtL eldsneytistegundum. GTL er annað eldsneyti unnið úr jarðgasi, sem getur valdið minni útblæstri og mengunarefnum en hefðbundin dísilolía sem byggir á hráolíu. BtL eldsneyti er tilbúið eldsneyti unnið úr lífmassa - yfirleitt úr föstu lífmassa eins og eldivið, lífrænan úrgang og dýramjöl. Þeir geta dregið úr losun agna, kolvetnis, CO og CO2.
Hægt er að afhenda Hyster A Series lyftara frá verksmiðju, vel útbúna til notkunar með öðru eldsneyti. Til að gera HVO 100 kleift að nota með Hyster Big Trucks, Empty Container Handlers eða ReachStackers hefur eftirmarkaðssett verið gert aðgengilegt.
Lausnin styður fylgni við stig III, Tier IV og Stage V losunarreglur og er auðvelt að nota hana á vettvangi eða setja í verksmiðju fyrir nýjan búnað. Nitrile Rubber (NBR) innsigli í eldsneytiskerfinu skipt út fyrir FKM innsigli; flúorað, tilbúið gúmmí sem byggir á kolefni með langtímaþol gegn áhrifum etanóls. Núverandi eldsneytislínur og aðrir íhlutir sem notaðir eru hafa þegar góða mótstöðu gegn langtímaáhrifum HVO.
Það fer eftir notkun og vinnulotu, allt að 0 – 6 prósent minnkun eldsneytissparnaðar á Big Trucks, samanborið við venjulegt dísileldsneyti. Á sama tíma hefur notkun HVO100 engin neikvæð áhrif á núverandi tækni til að bæta losun lyftarans, svo sem díseloxunarhvata (DOC), dísilagnasíur (DPF) eða valkvæða hvataminnkunarkerfi (SCR). Þetta annars konar eldsneyti hefur heldur engin skaðleg áhrif á endingu vélahluta lyftarans og gáma meðhöndlunar á sama tíma og skilar svipuðu vélarafli.
„Að gera HVO 100 að eldsneytisvalkosti fyrir Big Trucks er eitt af mörgumHysterverkefni sem tengjast orkukostum," segir Rob. "Við höldum áfram að kanna og bjóða upp á nýjar lausnir til að hjálpa fyrirtækjum að stjórna losun frá meðhöndlunarbúnaði á hverju stigi leiðarinnar í átt að rafvæðingu."
