Alþjóðastöð Alibaba er í samstarfi við Maersk um að sprunga svarta kassann af flutningum yfir landamæri

Alþjóðastöð Alibaba er í samstarfi við Maersk um að sprunga svarta kassann af flutningum yfir landamæri

 

 

Hinn 28. febrúar 2025 tilkynnti Alibaba International djúpt stefnumótandi samstarf við Global Shipping Giant Ap Moller Maersk, sem miðaði að því að „móta flutningsreynsluna fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki“ og hefja fyrsta hóp stafrænna flutningaleiða sem ná yfir marga flokka. Þetta samstarf markar ekki aðeins nýjan stig djúps samþættingar milli B2B -viðskipta og flutninga, heldur endurspeglar einnig metnað Alibaba International til að endurgera alþjóðlega framboðskeðjuna með tæknidrifinni og vistfræðilegu samstarfi.

 

Í hefðbundnum B2B viðskiptum hafa viðskipti og flutningstenglar löngum verið í ótengdu ástandi. Kaupmenn þurfa að eiga samskipti við flutningaþjónustuaðila sérstaklega og staðfesta ítrekað áætlanir, tilvitnanir og skálapláss í tölvupósti, sem er fyrirferðarmikið og óhagkvæmt ferli. Sem dæmi má nefna að kaupmaður í utanríkisviðskiptum lýsti einu sinni: „Logistics áætlun fyrir hverja pöntun krefst fjöldann allan af tölvupósti og þegar upplýsingarnar eru rangar eða vantar eykst stjórnunarkostnaðurinn mikið.“ Að auki auka mál eins og sveiflur í flutningum og ógegnsæjum flutningsferlum enn frekar árangursáhættu fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki.

 

Samstarf Alibaba International og Maersk miðar að þessum kjarnaverkjum. Með því að samþætta Global Logistics Network Maersk við stafræna viðskiptavettvang Alibaba International hafa báðir aðilar byggt upp einnar stöðva þjónustu „Trade+Logistics“.

 

Eftir að kaupandinn hefur lokið viðskiptunum á pallinum geta þeir beint valið FCL eða LCL sjóflutningaþjónustu Maersk á netinu og læst í skálaplássinu og vöruflutningatíðni í rauntíma og sparar kostnað vegna samskipta án nettengingar. Á sama tíma eru öll pantanir og flutningsgögn sýnd og stjórnað á sameinuðum vettvangi, með rauntíma mælingar á flutningastöðu, jafnvel nákvæmar fyrir brottfarar- og komutíma vöru, og ná fullri gegnsæi framboðs keðjunnar. Kostnaður við fyrstu lotu netleiða hefur verið lækkaður um 10%og í gegnum greindur gæsakerfi og læsingarkerfi fyrir skála hefur verið forðast hættuna á því að „gámaskipti“ af völdum verðsveiflna í hefðbundnum ham.

 

Alþjóðastöð Alibaba treystir ekki aðeins á flutningaauðlindir Maersk í þessu samvinnu, heldur eykur einnig þjónustu sína í þjónustu með tækninýjungum. Sem dæmi má nefna að AI leitarvélin Accio hefur samþætt ályktunarlíkön eins og Deepseek til að hjálpa kaupendum að passa fljótt við vörur við flutningaáætlanir og út frá sögulegum gögnum, gera greindar ráðleggingar, stytta ákvarðanatökuferlið. Viðskiptaaðstoðarverkfærið samþættir rauntíma flutningsgögn og AI greiningaraðgerðir, sem gerir kaupmönnum kleift að spá fyrir um flutningstíma, hámarka birgðastillingu og jafnvel aðlaga verðlagningaraðferðir byggðar á gangverki markaðarins.

 

Greindur sjónræn vettvangur gerir kleift að fá rauntíma uppfærslur á flutningum flutninga á flutningum, ásamt óeðlilegum viðvörunaraðgerðum, sem dregur úr hættu á töfum á flutningum. Notkun þessara tæknilegra tækja umbreytir „svarta kassanum“ rekstri hefðbundinna B2B flutninga í gegnsæ og stýranleg stafræn ferli, sem gerir viðskiptaupplifun yfir landamæri lítils og meðalstórra fyrirtækja nálgast þægindi c-end rafrænna viðskipta.

 

Hvað varðar vistfræðilegt skipulag snýst samstarf Alibaba International og Maersk ekki bara um að hefja nokkrar flutningsleiðir. Fyrsta hópurinn af leiðum fyrir þessa samvinnu nær yfir átta flokka vöru, þar á meðal vélar, vefnaðarvöru og húsbúnað, sem styður flutning á lausu vöru á bilinu 200 kíló til 5 tonn og stefnir að því að stækka smám saman til fleiri markaða og flokka.

 

Langtímamarkmið Alibaba International er að byggja upp alþjóðlegt stafrænt flutningsnet með samvinnu við Maersk og aðra flutningaaðila. Þetta felur í sér stækkun fjölþættra flutninga. Auk sjávaraflutninga veitir Maersk einnig virðisaukandi þjónustu eins og tollafgreiðslu og afhendingu dyra til dyra. Í framtíðinni getur það samþætt flugfrakt, járnbraut og aðrar flutningsaðferðir til að mynda sveigjanlegri framboðskeðjulausn.

 

Á sama tíma hyggst Alibaba International einnig auka fjárfestingu á lykilmörkuðum eins og Evrópu, Bandaríkjunum og Asíu -Kyrrahafinu og stytta skilvirkni flutninga og draga úr staðbundnum rekstrarkostnaði með skipulagi greindra miðvöruhúsanna (svo sem Shenzhen og Yiwu vöruhúsanna) og erlendra aðila. Að auki hefur Maersk skuldbundið sig til að ná fram nettó núlllosun í öllum fyrirtækjum árið 2040. Þetta samstarf miðar að því að hámarka skilvirkni flutninga með stafrænni, draga úr tómum gámatíðni og kolefnislosun og veita sjálfbæra flutningavalkosti fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki.

 

Metnaður Alibaba International fer lengra en umbreytingu flutninga. Áður hafði það unnið með MasterCard um að hámarka greiðslur yfir landamæri og þetta samstarf við Maersk er lykilatriði í því að byggja upp lokað lykkjukerfi „flutningsgreiðslna“. Í framtíðinni, þar sem fleiri félagar taka þátt, getur Alþjóðlega stöð Alibaba orðið innviðir vettvangur fyrir alþjóðleg lítil og meðalstór fyrirtæki til að taka þátt í alþjóðaviðskiptum.

 

 

Samstarf Alibaba International og Maersk er ekki aðeins tækni sem rekin er í hagkvæmni, heldur einnig örkosmos við enduruppbyggingu vistkerfisins í framboðskeðjunni. Í sífellt hörðri samkeppni um rafræn viðskipti yfir landamæri mun hver sem getur tekið forystu í því að tengja „síðustu mílu“ alla viðskiptakeðjuna fær um að greip tækifærið í bylgju hnattvæðingarinnar fyrir lítil og meðalstór fyrirtæki. Fyrir milljónir lítilla og meðalstórra fyrirtækja getur þetta þýtt að nýtt tímabil sanngjarnra og viðskipti án aðgreiningar er að koma.